混凝土檢查井的運(yùn)輸
（1）預(yù)制鋼筋混凝土檢查井為重型貨物，檢查井生產(chǎn)廠家，需有的裝車(chē)團(tuán)隊(duì)及運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)進(jìn)行裝車(chē)及運(yùn)輸服務(wù)，方不會(huì)對(duì)檢查井質(zhì)量造成任何影響。鋼筋混凝土檢查井（2）鋼筋混凝土檢查井為重型貨物，卸車(chē)時(shí)應(yīng)采用卸車(chē)機(jī)械、工具，用吊裝孔進(jìn)行卸車(chē)和吊裝，避免造成不必要的損失。
檢查井是為城市地下基礎(chǔ)設(shè)施的供電、給水、排水、排污、通訊、有線(xiàn)電視、煤氣管、路燈線(xiàn)路等維修，安裝方便而設(shè)置的。一般設(shè)在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、以及直線(xiàn)管段上每隔一定距離處，是便于定期檢查附屬構(gòu)筑物。
城市道路的特點(diǎn)是地下管線(xiàn)較多，尤其是位于車(chē)行道上的雨水和污水預(yù)制混凝土檢查井布設(shè)比較多，它既是城市市政基礎(chǔ)設(shè)施不可缺少的，又是城市道路建設(shè)中不可避免的，也是瀝青混凝土路面難以處理的部位。
對(duì)于水泥混凝土路面，安裝時(shí)預(yù)制混凝土檢查井一般是在位于混凝土路面的檢查井部位支模預(yù)留六邊形或圓形空位，待水泥混凝土路面達(dá)到一定強(qiáng)度拆除內(nèi)模后，在預(yù)留的空位上安裝預(yù)制混凝土檢查井。
攪拌時(shí)間：為使混凝土攪拌均勻，自全部拌合料裝入攪拌筒中起到混凝土開(kāi)始卸料止，混凝土攪拌的短時(shí)間：
強(qiáng)制式攪拌機(jī)：不摻外加劑時(shí)，不少于9Os；摻外加劑時(shí)，不少于120s。
自落式攪拌機(jī)：在強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌時(shí)間的基礎(chǔ)上增加30s。
用于承重結(jié)構(gòu)及抗?jié)B防水工程使用的混凝土，采用預(yù)拌混凝土的，開(kāi)盤(pán)鑒定是指次使用的配合比，在混凝土出廠前由混凝土供應(yīng)單位自行組織有關(guān)人員進(jìn)行開(kāi)盤(pán)鑒定?，F(xiàn)場(chǎng)攪拌的混凝土由施工單位組織建設(shè)(監(jiān)理)單位、攪拌機(jī)組、混凝土試配單位進(jìn)行開(kāi)盤(pán)鑒定工作。共同認(rèn)定試驗(yàn)室簽發(fā)的混凝土配合比確定的組成材料是否與現(xiàn)場(chǎng)施工所用材料相符，以及混凝土拌合物性能是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求和施工需要。如果混凝土和易性不好，可以在維持水灰比不變的前提下，適當(dāng)調(diào)整砂率、水及水泥量，至和易性良好為止。
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